双缸空气压缩机
| 产品名称 | 安装位置 | 影响 |
| 输出油阀 | 高压油泵 | 油的排放 |
| 柔性连接带 | 后联轴器 | 、缓冲和电力传输 |
| 交流发电机 | 安装在发动机前右上方 | 电池充电 |
| 四号发动机配套 | 发动机中心 | 发动机的动力核心部件 |
| 压缩气缸 | 安装在高压油泵上 | 加速和熄灭 |
| 发动机修理包 | 发动机 | 发动机修理包 |
| 欧ⅱ发动机新车型 | 底盘 | 为整机提供动力源 |
| 飞轮 | 曲轴后端 | 发动机动态惯量的输出 |
| 飞轮壳 | 发动机后端 | 连接发动机动力输出端外壳 |
| 扇子 | 水泵前端 | 冷却箱和发动机 |
| 喷射泵 | 发动机右侧 | 各缸喷油，增加柴油压力，分配高压 |
| 喷射泵修理套件 | 高压油泵 | 修理高压油泵 |
| 后排气歧管 | 在发动机右侧 | 废气 |
| 活塞 | ，连杆上方，缸套内侧 | 压缩空气 |
| 油泵 | ,,曲轴箱的前部、室的底部和油底壳的内部 | 吸入机油 |
| 进气门摇臂 | 气缸盖 阀室内部盖 | 推动入口阀的向上或向下推力 |
| 连杆 | 曲轴连杆轴上方 | 活塞的向上和向下运动 |
| 连杆螺栓 | 连杆头 | 拧紧连杆体和连杆盖 |
| 连杆轴承 | 连杆套筒内部 | 曲轴与连杆之间的耐磨性 |
| 连接法兰接头 | 在引擎上 | 将空气压缩机连接至喷油泵 |
| 排气管垫片 | 排气管之间 | 、密封防止漏气 |
| 排气门摇臂 | 气缸盖 阀室内部盖 | 上下推动打开排气阀 |
| 单向阀 | 高压油泵 | 控制油的单向流动 |
| 注射喷嘴 | 喷油器 | 喷洒液体油 |
| 腰带 | 水泵与曲轴皮带轮之间 | 转动泵 |
| 起动机 | 安装在飞轮壳内，带飞轮齿圈接头 | 启动发动机 |
| 欧 II 气缸盖垫片 | 缸盖与缸体之间 | 缸盖与缸体之间的密封 |
| 缸盖 | 缸体上平面 | 燃烧室与气缸套结合形成 |
| 气缸盖罩 | 气缸盖顶端 | 密封、防尘 |
| 缸套 | 缸孔内部 | ,，活塞上下移动，防止拉出缸体轴承孔，缸体与活塞结合形成燃烧室 |
| 气门摇臂座 | 气缸盖顶部 | 气门摇臂支撑点 |
| 前排气歧管 | 发动机右 | 废气 |
| 曲轴 | 缸体及曲轴箱中心 | 主轴直径与缸体间耐磨性 |
| 手动油泵 | 燃油泵上方 | 燃油输入 |
| 双缸空气压缩机修理包 | 空气压缩机总成 | （）维修空压机（包括空压机所有密封件） |
| 双缸空气压缩机 | ,发动机前端，正时齿轮室上方 | ,生产气动刹车、刹车气 |
| 水泵 | 正时齿轮室前端 | 发动机冷却水循环 |
| 压缩机支架 | 发动机前上部 | 安装压缩机 |
| 涡轮增压器 | ，发动机后部和飞轮壳上部 | 增加发动机的进气和排气 |
| 涡轮增压器进油管 | 增压器与缸体之间 | 将多余的油从增压器转移到油底壳 |
| 涡轮增压器套件 | 超级充电站 | 修理增压器 |
| 止动垫圈 | 在曲轴上 | 固定功能 |
| 起动机 | 通过飞轮齿圈接头安装在飞轮壳内 | 驱动发动机运转 |
| 柱塞 | 安装在缸体右侧 | 密封水 |
| 自动滑轮 | 正时齿轮室 | 调整皮带松紧度 |
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